{"id":426,"date":"2025-11-27T16:33:34","date_gmt":"2025-11-27T21:33:34","guid":{"rendered":"https:\/\/publicaciones-pmv.co\/?p=426"},"modified":"2025-11-27T16:33:35","modified_gmt":"2025-11-27T21:33:35","slug":"plan-ferreo-de-petro-toma-forma-ani-abre-licitaciones-para-interventorias-y-estudios-de-proyectos-clave","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/publicaciones-pmv.co\/index.php\/2025\/11\/27\/plan-ferreo-de-petro-toma-forma-ani-abre-licitaciones-para-interventorias-y-estudios-de-proyectos-clave\/","title":{"rendered":"Plan f\u00e9rreo de Petro toma forma: ANI abre licitaciones para interventor\u00edas y estudios de proyectos clave"},"content":{"rendered":"\n<p>La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), avanza en la estructuraci\u00f3n de los proyectos f\u00e9rreos priorizados por el Gobierno Nacional. En la \u00faltima semana, public\u00f3 los pre-pliegos para la contrataci\u00f3n de las interventor\u00edas de los proyectos corredor F\u00e9rreo Central, Buenaventura-Palmira y Villavicencio-Puerto Gait\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n<p>As\u00ed mismo, dio a conocer los pre-pliegos para la contrataci\u00f3n de interventor\u00eda y los estudios y dise\u00f1os del corredor Yumbo-Caimalito. Cabe mencionar que en octubre la ANI tambi\u00e9n public\u00f3 los pliegos definitivos para la contrataci\u00f3n de la factibilidad t\u00e9cnica de los proyectos conexi\u00f3n Bogot\u00e1 con el corredor F\u00e9rreo Central y Buenaventura \u2013 Palmira y pliegos definitivos para la factibilidad integral de Villavicencio \u2013 Puerto Gait\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Interventor\u00eda del corredor F\u00e9rreo Central<\/h2>\n\n\n\n<p>El contrato, con un valor estimado de $11.445 millones, comprende la supervisi\u00f3n t\u00e9cnica, ambiental, predial, social y de redes de la estructuraci\u00f3n a nivel de factibilidad de la nueva infraestructura f\u00e9rrea.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta interventor\u00eda tiene como prop\u00f3sito garantizar la calidad y viabilidad de los estudios que definir\u00e1n el trazado y las condiciones del corredor, considerado clave para reactivar el transporte ferroviario de carga y pasajeros entre el centro del pa\u00eds y los principales puertos del Caribe y el Magdalena. Actualmente, el proceso se encuentra en fase de presentaci\u00f3n de observaciones y se espera que la adjudicaci\u00f3n se realice en diciembre de 2025, con el inicio de ejecuci\u00f3n previsto para finales del mismo a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Interventor\u00eda Corredor Buenaventura \u2013 Palmira<\/h2>\n\n\n\n<p>El valor estimado del contrato es de $7.000 millones. De acuerdo con el cronograma oficial, la adjudicaci\u00f3n est\u00e1 programada para el 19 de diciembre de 2025, la firma del contrato para el 26 de diciembre, y el inicio de la ejecuci\u00f3n para el 30 de diciembre de 2025, una vez se aprueben las garant\u00edas de cumplimiento.<\/p>\n\n\n\n<p>Este contrato hace parte de los proyectos del Gobierno Nacional para reactivar y modernizar la red ferroviaria del Pac\u00edfico colombiano, articulando el puerto de Buenaventura con el Valle del Cauca, y avanzando en la planificaci\u00f3n t\u00e9cnica de infraestructura f\u00e9rrea con potencial impacto en transporte de carga y competitividad regional.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Estudios y dise\u00f1os Yumbo \u2013 Caimalito<\/h2>\n\n\n\n<p>Este contrato tiene un valor estimado de $26.000 millones, que corresponden a la consultor\u00eda para los estudios y dise\u00f1os de factibilidad del corredor f\u00e9rreo del Pac\u00edfico, en el tramo Yumbo \u2013 Caimalito \u2013 La Felisa.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan el cronograma, la adjudicaci\u00f3n del contrato est\u00e1 prevista para el 15 de diciembre de 2025, y la firma se realizar\u00eda el 18 de diciembre, con el inicio de ejecuci\u00f3n programado para el 24 de diciembre de 2025.<\/p>\n\n\n\n<p>Los estudios y dise\u00f1os a nivel de factibilidad tienen por objeto establecer variables t\u00e9cnicas, econ\u00f3micas, ambientales, prediales y sociales para determinar la viabilidad del corredor en ese tramo.<\/p>\n\n\n\n<p>Por otra parte, la interventor\u00eda \u2014otro de los prepliegos publicados dentro del mismo proyecto\u2014 estar\u00e1 a cargo de supervisar la ejecuci\u00f3n de los estudios y dise\u00f1os, garantizando el cumplimiento de los est\u00e1ndares t\u00e9cnicos y contractuales.<\/p>\n\n\n\n<p>Con un valor estimado un poco m\u00e1s de $3.000 millones, el contrato corresponde a la interventor\u00eda. Actualmente en fase de observaciones, este proceso busca asegurar el control t\u00e9cnico y la supervisi\u00f3n del proyecto de consultor\u00eda principal. La adjudicaci\u00f3n est\u00e1 prevista para el 22 de diciembre de 2025, mientras que la firma e inicio de ejecuci\u00f3n del contrato se proyectan para el 24 y 30 de diciembre, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Interventor\u00eda Villavicencio \u2013 Puerto Gait\u00e1n<\/h2>\n\n\n\n<p>El proyecto que busca conectar los municipios de Villavicencio y Puerto Gait\u00e1n, en el departamento del Meta tiene un valor estimado de $7.700 millones tendr\u00e1 una duraci\u00f3n de 10 meses y contempla la supervisi\u00f3n t\u00e9cnica, administrativa y ambiental de los estudios de factibilidad para la futura infraestructura f\u00e9rrea en los Llanos Orientales.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan el cronograma publicado en la plataforma SECOP II, la adjudicaci\u00f3n del contrato est\u00e1 prevista para el 22 de diciembre de 2025, y la firma e inicio de ejecuci\u00f3n para los d\u00edas 26 y 30 de diciembre, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ANI pone en marcha la fase de factibilidad de los proyectos f\u00e9rreos del Pac\u00edfico y los Llanos.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":427,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[73,15,74,4,3,23,5],"class_list":["post-426","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-ani","tag-colombia","tag-corredor-ferreo-central","tag-pmv","tag-pnd","tag-ppmv","tag-publicaciones-pmv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/publicaciones-pmv.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/426","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/publicaciones-pmv.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/publicaciones-pmv.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/publicaciones-pmv.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/publicaciones-pmv.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=426"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/publicaciones-pmv.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/426\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":428,"href":"https:\/\/publicaciones-pmv.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/426\/revisions\/428"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/publicaciones-pmv.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/427"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/publicaciones-pmv.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=426"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/publicaciones-pmv.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=426"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/publicaciones-pmv.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=426"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}